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2019年10月5日投稿 / 投稿者 : hanzo / タグ : 投稿プログラム フライトシミュレータ

概要

あなたは、大型旅客機HNZ127便の機長です。
4つの空港、計8本の滑走路それぞれに、HNZ127便を安全に着陸させてください。

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起動方法

ダウンロードしたプロジェクトの「MAIN.PRG」を実行してください。

タイトル画面

Aボタンでスタートします。

空港・滑走路選択画面

日本語と英語を交互に表示します。

• 方向ボタン▲▼または左スティック↑↓・・・空港および滑走路の選択
• Aボタン・・・決定、ゲーム画面へ遷移

おしらせ

滑走路情報/RUNWAY INFO.には、滑走路の方位角、長さ、幅が表示されています。

ゲーム画面

画面表示・計器類の説明

• ① 慣性力[G]を表します。
  慣性力が3G以上になると、減点対象となります。
  
• ② 昇降率[x1000フィート/分]を表します。
  昇降率が±4000フィート/分以上になると、減点対象となります。
  
• ③ 風向・風速を表します。
  
• ④ スポイラーまたはフラップを使用中に点灯します。
  
• ⑤ 対気速度[ノット/時]を表します。
  
• ⑥ 自機のロール角/ピッチ角を表します。
  
• ⑦ 自機の高度[フィート]を表します。
  
• ⑧ 自機の方位角およびWPT（ウェイポイント）・滑走路の方位を表します。
  
• ⑨ エンジン出力を表します。
  逆噴射中は、エンジン出力表示部に「REV」と表示されます。
  
• ⑩ 残り時間を表します。
  残り時間が0になると、飛行が強制的に中断されます。
  
• ⑪ WPT（ウェイポイント）を表します。
  WPTは第1、第2の2つあります。第1WPT→第2WPT→滑走路 の順番に通過してください。
  WPTを通過しなくても滑走路に着陸できますが、通過し損ねたWPTの数の分、減点されます。

操作方法

• 左スティック・・・自機のロール角/ピッチ角の操作
  ロール角/ピッチ角はそれぞれ上限/下限が約±30°です。
  
• ZL, ZRボタン・・・ラダー操作（自機の方位を変える）
  飛行中は、左スティック（ロール角の操作）でも、自機の方位を変えることができます。
  着陸後は、ZL, ZRボタン以外では自機の方位を変えられません。
  
• Bボタン・・・スポイラー（エアブレーキ）使用/使用解除
  
• Yボタン・・・フラップ使用/使用解除
  フラップを使用すると、迎え角を取った状態での降下がしやすくなる代わりに、降下速度が落ちにくくなります。特に旋回を行うと、高度が急激に下がるので、その場合はエンジン出力を上げて高度を回復してください。
  
• 右スティック↑↓・・・エンジン出力操作
  右スティック↓でエンジン出力を0にしたあと、一旦右スティックをニュートラルにし、再び右スティック↓で、逆噴射が発動します
  逆噴射中に右スティック↑で、逆噴射を解除します。
  着陸後は、逆噴射を使用しないと、滑走路上で安全に停止できません。
  ただし、60ノット/時以下で逆噴射を使用すると、減点対象となります。
  
• Xボタン・・・ポーズ/ポーズ解除

着陸成功条件

着陸を成功させるためには、次の条件を全て満足する必要があります。

• 滑走路上に接地し、かつ滑走路上で停止すること。
• 接地時の降下率は4000フィート/分未満であること。
• 接地時のロール角/ピッチ角はそれぞれ約±10°以下であること。

飛行中断について

次の場合は、強制的に飛行中断となります。

• 着陸に失敗したとき。
• 所定の飛行可能エリアを逸脱したとき。
• 所定の高度を超えたとき。
• 残り時間が0になったとき。

減点について

本作の採点は、100点満点からの減点制で、次の場合に減点対象となります。

• 慣性力が3G以上になったとき。
• 昇降率が±4000フィート/分以上になったとき。
• WPTを通過しなかったとき。
• 60ノット/時以下で逆噴射を使用したとき。

結果表示画面

着陸成功後または飛行中断後に、結果表示画面になります。

着陸成功のコツ

• 第1WPT通過時は、対気速度約240ノット/時を維持する。
• 第1WPT通過後に、スポイラーとフラップを有効にする。
• 第2WPT通過時は、対気速度約170ノット/時を維持する。
• 降下率は、約1000フィート/分を維持する。
• 着陸直前は、対気速度を約150ノット/時にしておく。
• 着陸後は、ZL, ZRボタンで自機の方位を補正しつつ、逆噴射を使用して減速する。
• 60ノット/時になる前に、逆噴射を解除する。
• 短い滑走路（特に仙台空港A滑走路）に着陸する場合は、着陸直前から逆噴射を使用して、機速を十分に落としておく。

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